Schmiersysteme finden ihren Einsatz bei der Schmierung von Kugellagern, Ketten, Linearführungen und dort, wo sich Metall auf Metall bewegt, wie dies bei Gleisschmieranlagen der Fall ist. Man unterscheidet zwischen manueller und automatischer Schmierung.
Automatische Schmier- und Dosiersysteme sorgen dafür, dass die richtige Schmierstoffmenge in den richtigen Intervallen zum richtigen Schmierpunkt gelangt . Die Vorteile dieser Systeme sind:
- Bis zu 50% Einsparungen bei den Schmierstoffkosten durch präzises Timing und exakte Dosierung
- Weniger Stillstand und Produktionsausfälle gekoppelt mit beträchtlichen Einsparungen bei Reparatur- und Ersatzteilkosten
- Gesenkte Geräuschemmision
Beispielsweise reduzieren stationäre Schienenschmier-systeme erheblich die Geräuschemission und vermindern den Verschleiss an Schienen, Weichen und Rädern deutlich.
Schaltventile sind ein unentbehrlicher Teil moderner Schmiersysteme sowohl für Gleisschmieranlagen, als auch für Progressivverteiler-Systeme.
Sie sorgen dafür, dass die Anlage in Abschnitte teilbar ist. Durch die Zu- bzw. Abschaltung der jeweiligen Sektionen kann ein präzises Timing und eine exakte Dosierung des hochviskosen Schmierstoffes erfolgen.
Dieser kann punktuell oder linienförmig durch nachgeschaltete Verteilsysteme aufgebracht wird.
